В компании Google заявили о прокладке первого в мире подводного интернет-кабеля, призванного связать Южную Америку с Австралией и пересекающего Азиатско-Тихоокеанский регион. Как сообщает The Register, проект будет выполнен совместно с чилийским государственным инфраструктурным фондом Desarrollo Pais и Управлением почт и телекоммуникаций Французской Полинезии (OPT), IT-гигант присоединился к уже сформированному консорциуму.

Уже имеются подводные кабели, пересекающие по дну Тихий океан и связывающие Азию и Северную Америку. В частности, речь идёт о проекте Southern Cross Next, прокладываются и другие «цифровые маршруты», например — Hawaiki Nui. Наконец, Curie связывает Калифорнию с Чили. Новая магистраль Humboldt протяжённостью 14 800 км, протянется от Чили до Австралии с «остановкой» во Французской Полинезии.

По данным Google, кабель поможет связать альтернативные маршруты, относящиеся к инициативе South Pacific Connect. Кроме того, теперь появится прямой маршрут для связи Австралии и Южной Америки. По словам IT-гиганта, запрос на подобную линию связи существовал у чилийского правительства ещё с 2016 года, а теперь Google готова реализовать этот проект. Присоединиться к ней готовы и другие игроки.

Источник изображения: Google

В августе 2022 года запрос предложений на строительство кабеля из Вальпараисо (Чили) в Сидней (Австралия) с потенциальными ответвлениями к чилийскому архипелагу Хуан-Фернандес, острову Пасхи, Новой Зеландии и даже Антарктиде сделали Desarrollo Pais и подразделение BW Digital — H2 Cable, базирующееся в Сингапуре. Как сообщили представители Desarollo Pais, проект стоимостью $400 млн (по другим данным от $450 млн до $650 млн) превратит Чили в ключевой информационный шлюз Латинской Америки. Проект планируется завершить в 2026 году.

Бюро по киберпространству и цифровой политике (CDP) США планирует выделить $15 млн на реализацию проекта, чтобы обеспечить быстрый и безопасный доступ нескольким островным странам в Тихом океане. В регионе отмечается даже некоторая конкуренция — США и Китай состязаются за возможность помочь местным странам подключиться к Сети. Например, в 2022 году Китай направил усилия на повышении качества местной сетевой инфраструктуры с использованием технологий китайского происхождения. Тем не менее, не все рады помощи КНР, например, Федеративные штаты Микронезии.

Японская AT TOKYO Corporation и ARTERIA Networks Corporation заключили соглашение о прокладке и использовании оптоволокна, пересекающего территорию порта Токио под водой и землёй. Как сообщает пресс-служба AT TOKYO, новый кабель призван связать столичные районы Тоётсу-Арияке (Toyosu-Ariake) и Сибаура-Синагава (Shibaura-Shinagawa), в которых компактно базируются многие IT-компании.

Внедрение технологий вроде ИИ и Интернета вещей привело к взрывному росту трафика между дата-центрами, из-за чего потребовалось срочное масштабирование и совершенствование сетевой инфраструктуры. Оценив спрос, компании AT TOKYO и ARTERIA решили применить технологии горизонтального бурения, которая обычно используется при добыче нефти и газа, чтобы пересечь порт Токио.

Источник изображения: AT TOKYO

Уже к июлю следующего года AT TOKYO намерена открыть сетевой хаб Chuo Center №3 в районе Сибаура-Синагава наряду с уже существующими здесь ЦОД компании. Кроме того, новая магистраль большой ёмкости с малым временем напрямую свяжет город Минамибосо в префектуре Тибо (Chiba Minamiboso area) и Северную префектуру Ибараки (North Ibaraki area), где сконцентрированы посадочные станции для подводных кабелей.

Источник изображения: AT TOKYO

Применение подземных и подводных цифровых магистралей обеспечит клиентам надёжную связь. Использование традиционной наземной инфраструктуры чревато сбоями во время природных и иных катаклизмов. Однако метод горизонтального бурения позволяет создавать трубопроводы в грунте, в том числе под морским ложем — это позволит как минимум не бояться якорей и иной оснастки проходящих кораблей.

ARTERIA не впервые участвует в необычных проектах. В конце прошлого года начал получать инвестиции проект Far North Fiber с участием компании, предполагается проложить подводный арктический интернет-кабель протяжённостью 17 тыс. километров.

Президент Республики Казахстан Касым-Жомарт Токаев на заседании Высшего Евразийского экономического совета (ЕАЭС), по сообщению ТАСС, выступил с предложением проложить новую волоконно-оптическую линию связи по маршруту Россия — Казахстан — Иран.

По словам Токаева, Казахстан выступает за всестороннее развитие сотрудничества в сфере IT. Одним из направлений работ может стать строительство интернет-канала для подключения к существующим международным линиям, проходящим вдоль побережья Индийского океана. Например, по соседству пройдёт самый протяжённый в мире подводный интернет-кабель 2Africa.

Рассматриваемый проект, как ожидается, «позволит не только создать альтернативный маршрут транзитного трафика на евразийском пространстве, но и значительно усилить позиции Евразийского экономического союза (ЕАЭС) в логистике данных на глобальном уровне». Предполагается, что новая ВОЛС будет способствовать расширению взаимодействия в сфере цифровых технологий и ИИ. О возможной стоимости проекта и сроках его реализации пока ничего не сообщается.

Источник изображения: pixabay.com

В проект могут быть вовлечены китайские партнёры в рамках инициативы «Цифровой Шёлковый путь» (Digital Silk Way). Последняя предполагает прокладу оптоволоконного интернет-кабеля по дну Каспийского моря между Азербайджаном и Казахстаном. А Евросоюз планирует прокладку кабеля по дну Чёрного моря до Грузии, который может стать частью той же системы.

Между тем «Ростелеком» приступил к созданию третьей очереди «Новой ТрансЕврАзийской волоконно-оптической линии связи» (TEA NEXT), которая протянется между городами Торжок в Тверской области и Кяхта в Республике Бурятия и выйдет на восточную границу России с Монголией. Проект TEA NEXT имеет особое значение для связи Китая с Европой, поскольку предложит полноценную альтернативу морским кабельным системам из Китая через Индийский океан и Египет.

Компания «Ростелеком» сообщила о начале строительства третьей очереди «Новой ТрансЕврАзийской волоконно-оптической линии связи» (TEA NEXT), которая свяжет западные и восточные рубежи РФ с привязками к крупнейшим городам страны и выходами на границы Россия — Монголия, Россия — Китай.

Ёмкость ВОЛС составит 96 тёмных волокон. Проект станет полноценной альтернативой морским кабельным системам из Китая через Индийский океан и Египет. При развёртывании инфраструктуры применяются новейшие оптические волокна типа ULL (Ultra Low Loss), которые обеспечивают возможность использования всех перспективных технологий магистрального оборудования DWDM (плотное мультиплексирование с разделением по длине волны).

Оператором проекта TEA NEXT выступает компания «Атлас» — совместное предприятие «Ростелекома» и VEB Ventures (венчурный фонд ВЭБ.РФ). Строительство первой очереди линии было завершено около года назад: этот участок протяжённостью примерно 560 км соединил города Идрица в Псковской области и Торжок в Тверской области. Использованы оптические волокна категории G.654, позволяющие организовывать каналы на 400 Гбит/с с общей пропускной способностью до 16 Тбит/с на пару волокон.

Источник изображения: «Ростелеком»

Третья очередь проекта предусматривает прокладку линии между городами Торжок и Кяхта (Республика Бурятия) с выходом на границу России с Монголией. Планируется, что строительство данного участка общей протяженностью около 6300 км закончится до конца 2025 года.

Суммарная протяжённость российского сегмента TEA NEXT составит приблизительно 11 тыс. км. Задержка распространения сигнала по маршруту Москва — Владивосток — Москва не превысит 90 мс, а по маршруту Москва — Кяхта составит не более 60 мс. Клиенты ТЕА NEXT смогут арендовать тёмные волокна и размещать собственное оборудование на усилительных пунктах вдоль маршрута ВОЛС.

Систему будут вводить в эксплуатацию постепенно. Первая и вторая очереди первого этапа общей протяженностью около 1400 км (соединяют Москву и Санкт-Петербург, Идрицу и Торжок) будут запущены в коммерческую эксплуатацию в I квартале 2024 года. До конца 2025 года планируется завершить первый этап целиком, продлив линию до Монголии и Китая. В 2026 году будет полностью готова вся наземная часть, которая входит во второй этап стройки, проходящей по территории России.

Японский техногигант NTT разработал решение, которое, как надеются в компании, поможет компенсировать дефицит рабочих рук в стране, связанный со старением населения и скорым введением правил, запрещающим переработки. Как сообщает The Register, один из экспериментов компании предполагает использование уже действующих оптоволоконных кабелей, чтобы определить, стоит ли технике выезжать на расчистку дорог.

NTT совместно с NEC разработали технологию, позволяющую применять имеющиеся подземные ВОЛС в качестве своеобразного сенсора, позволяющего регистрировать вибрации при прохождении света по оптоволокну. Подобные решения уже давно используются, например, в составе охранных систем. У самой NEC уже имеется система, оценивающая скорость проходящего мимо кабеля транспорта, а при участии NTT в городе Аомори (Aomori) удалось разработать механизм, позволяющий оценить снежный покров на дорогах.

Источник изображения: Samuel Berner/unsplash.com

На базе информации о скорости проходящего транспортного средства и анализ частот вибраций, характерных для того или иного вида поверхности проезжей части, система на базе машинного обучения определяет, сколько выпало снега, и даёт достоверные рекомендации, когда и где его следует чистить. Технология имеет большую ценность, поскольку быстро оценить дорожные условия дистанционно пока можно только днём, а дефицит кадров (особенно в сельской местности) означает, что для проверок персонала может не хватить.

Изображение: NTT

Дополнительно NTT провела на своей сети All Photonics Network эксперимент с удалённым управлением экскаватором. Для оконечного соединения оптоволокно подключается к некому беспроводному модулю, передающему данные машине и обратно. Технология позволяет передавать 4K-видео с задержкой 500 мс, которая признана допустимой для безопасной работы тяжёлой техники с участием удалённого оператора. NTT и NEC будут проводить дальнейшие эксперименты в других регионах для совершенствования технологии.

Одним из дополнительных стимулов для внедрения технологии является вступление в силу в 2024 году закона, ограничивающего время ежегодных допустимых переработок для рабочих. В NTT полагают, что отсутствие необходимости в перемещении людей с площадки на площадку позволит снизить время переработок. А в конце прошлого года компания сообщила о намерении использовать в ЦОД роботов, способных в перспективе высвободить человеческие ресурсы.

Историческое общество острова Сент-Дэвид на Бермудах обратилось к Google с просьбой не строить посадочную станцию для подводного интернет-кабеля Nuvem в парке «Бухта Энни». Как сообщает Datacenter Dynamics, здесь находится военный мемориал, посвящённый событиям Второй мировой войны.

Именно на острове Сент-Дэвид, как ожидается, будет размещена одна из посадочных станций кабеля, который со временем свяжет Португалию, Бермуды и США. Местный регулятор выделил два места для таких станций, которые уже используются пятью кабельными системами: Сент-Дэвид и Девоншир. Однако для Nuvem требуется новая, намного более крупная станция. Представитель Google заявляет, что место для возведения объекта всё ещё обсуждается, хотя Сент-Дэвид является ключевой зоной интересов компании.

Фото: Mona Jain / Unsplash

Принадлежащая местным властям компания Bermuda Land Development Corporation предложила план строительства, предполагающий сохранение парка «Бухта Энни», но президент исторического общества считает, что такая концепция несовместима с возведением станции для кабеля. Он заявляет, что сейчас ведутся работы по расширению парка «Бухта Энни», благодаря чему посетителям должны открыться новые потрясающие виды, которые были недоступны жителям с 1941 года.

Мемориалы различного рода нередко становятся препятствием при строительстве инфраструктуры. В июне на Гуаме недалеко от места строительства посадочной станции и ЦОД обнаружили древние захоронения местных жителей, а в декабре прошлого года в центре скандала оказалась Microsoft, построившая дата-центр на месте исторического кладбища.

UPD 15.11.2023: Google сообщила, что не собирается ничего строить в «Бухте Энни», сославшись на недопонимание. Кабель по подземным коллекторам будет протянут вглубь острова. Компания уже присмотрело место, где можно было бы возвести посадочную станцию площадью 4645 м².

Крупный поставщик услуг связи Telxius, принадлежащи1 испанской Telefónica, намерен за собственный счёт проложить ответвление подводного кабеля Tikal(AMX3), который должен будет соединить США и Гватемалу. Как сообщает пресс-служба Telxius, новая ветка должна соединить кабель с мексиканским Канкуном.

О совместном с America Movil намерении связать Бока-Ратон (США) с Пуэрто-Барриос (Гватемала) компания объявила в январе 2023 года. Исполнителем выбрана Alcatel Submarine Networks (ASN), но проект расширения Telxius будет реализовать уже без участия America Movil, а соответствующий контракт с ASN уже подписан.

Telxius является важным поставщиком услуг связи, в портфолио которого имеются как подводные, так и наземные сети с цифровыми хабами по всему миру. Общая протяжённость кабелей компании превышает 100 тыс. км, насчитывается почти 100 точек присутствия в 17 странах, а также 25 посадочных станций и коммуникационных хабов на американских континентах, в Европе и за её пределами.

Источник изображения: Telxius

Основная магистраль Tikal обеспечит пропускную способность 380 Тбит/с и станет ключевым кабельным маршрутом в Карибском бассейне. По оценкам компании, кабель будет готов к эксплуатации в середине 2026 года. Помимо создания ответвления в Канкун рассматривается возможность прокладки кабеля в Барранкилью (Колумбия). В компании сообщают, что строительство ветки в Канкун демонстрирует приверженность плану по созданию современной цифровой инфраструктуры не только в Карибском бассейне, но и в Северной и Южной Америках.

Созданная Telxius сеть включает семь систем нового поколения, включая Marea, Brusa, Dunant, Tannat, Junior, Mistral, и, в ближайшие годы — Tikal. Пять из них имеют посадочные станции только в Латинской Америке, ещё две — трансатлантические, соединяющие континенты с помощью «мультитерабитного» набора кабелей нового поколения.

Google анонсировала проект South Pacific Connect, в рамках которого компания проложит два транстихоокеанских подводных кабеля — Honomoana и Tabua. Как сообщается в блоге компании, это поможет повысить надёжность и устойчивость связи в регионе. В проекте примут участие Fiji International Telecommunications, Управление почт и телекоммуникаций Французской Полинезии, а также APTelecom, Vocus Group, местные власти и другие компании.

Прокладка кабелей позволит связать новыми каналами не только Австралию и США, но также Фиджи и Французскую Полинезию, с дополнительными ответвлениями на другие островные объекты. Фактически в Тихоокеанском регионе создаётся целая сеть, имеющая ответвления для подключения других стран и территорий Океании — это один из первых проектов такого рода в регионе, часто страдающем от природных катаклизмов.

Honomoana станет информационной магистралью для Австралии и США со станцией во Французской Полинезии. Tabua свяжет Австралию, США и Фиджи. Кроме того, будут созданы посадочные станции для прямой связи Фиджи и Французской Полинезии. Комплекс принятых мер повысит надёжность и ёмкость каналов, а также снизит время задержки сигнала. Ожидается, что прокладка новых кабельных маршрутов окажет благоприятное влияние на качество связи не только в регионе, но и в мире.

Источник изображения: Google

Также сообщается, что система кабелей предусматривает создание трёх посадочных станций в Австралии, что также укрепит связи континента с миром и Соединёнными Штатами в частности. Google намерена развивать кабельные сети и в Атлантике. В конце сентября компания анонсировала прокладку кабеля Nuvem, который свяжет Соединённые Штаты, Бермуды и Португалию, а в 2022 году запустила кабельную систему Grace Hopper.

Американская инвестиционная компания KKR, по информации Bloomberg, близка к заключению соглашения по инвестированию $400 млн в малазийскую фирму OMS Group (бренд Optic Marine), которая специализируется на прокладке подводных интернет-кабелей. Источники Bloomberg сообщили о том, что о сделке может быть объявлено в ближайшее время.

В рамках соглашения рыночная стоимость OMS Group оценивается в $1 млрд. Детали возможной сделки между KKR и OMS Group не раскрываются, но говорится, что полученные средства помогут малазийской компании в расширении бизнеса. В свою очередь, KKR получит долю в OMS Group.

OMS Group прокладывает кабели по морскому дну в интересах технологических и телекоммуникационных заказчиков. Для выполнения работ используются специализированные корабли. Компания, в частности, располагает судами CS Cable Vigilance, CS Ile de Re, CS Lodbrog, CS Teneo, Peter Faber и Miclyn Enterprise для укладки и ремонта кабелей, специальными баржами Cable Orchestra и Cable Empowered и тремя буксирами. Фирма имеет представительства в Малайзии, Сингапуре и Индонезии.

Источник изображения: OMS Group

Отмечается, что крупные инвесторы присматриваются к таким азиатским активам, как дата-центры, сотовые вышки и кабельные системы, поскольку растущая цифровизация в регионе вызывает спрос на инфраструктурные решения. Ранее в этом году компания PLDT Inc., базирующаяся на Филиппинах, продала за более чем 12,1 млрд песо ($213 млн) башенный актив компании, поддерживаемой KKR.

UPD 30.10.2023: KKR подтвердила свои намерения, сделку планируется закрыть в I квартале 2024 года. Сообщается, что ранее OMS Group рассматривала возможность листинга в Куала-Лумпуре, намереваясь привлечь $300 млн.

Возглавляемый Meta✴ проект Amitié с участием ряда других телеком-компаний подошёл к завершению первой стадии и готов к реализации следующего этапа. Как сообщает Datacenter Dynamics, 400-Тбит/c трансатлантический кабель протяжённостью 6800 км, соединяющий Францию и США, готов к коммерческому применению. Изначально строительство Amitié анонсировали в 2020 году, кабель должны были ввести в строй ещё в прошлом году.

Фактически работы по прокладке завершились ещё в июле, но официальный ввод в эксплуатацию состоялся только сейчас. Amitié объединяет 16 оптоволоконных пар. Посадочные станции расположены в Линне близ Бостона (принадлежит дочерней структуре Meta✴ — Edge USA), в Буде (Англия), в также дата-центре Equinix в Бордо (Франция). Meta✴ имеет наибольшую долю в проекте (80 %), а в число партнёров входят Aqua Comms, Microsoft и Vodafone.

Оператором станции в Бордо является телеком-провайдер Orange, владеющий частями кабеля протяжённостью до 22,2 км, тянущимися от побережья Франции. Известно, что компании принадлежит право на использование двух оптоволоконных пар кабеля. По словам представителей Orange, комбинация кабелей Amitié и Dunant обеспечила Франции размещение в сердце межконтинентальных обменов информацией — между Европой и Соединёнными Штатами, а также Азией и Африкой.

Источник изображения: IntelligentVisualDesing/pixabay.com

Задержка при прохождении сигнаоа от Бордо до Нью-Йорка составляет 34 мс. Для сравнения, принадлежащий Google трансатлантический кабель Dunant может предложить 38 мс. В 860 километрах от побережья Франции и 650 километрах от берегов Великобритании имеется дополнительный блок управления, позволяющий эффективно менять настройки передачи сигнала между отдельными посадочными станциями, переключаясь между длинами волн или волокнами.