Meta✴ поделилась деталями своего новейшего амбициозного проекта. Компания намерена построить первый в мире трансатлантический подводный интернет-кабель с пропускной способностью 1 Пбит/с. Ожидается, что он свяжет США и континентальную Европу, сообщает ресурс Subsea Cables & Internet Infrastructure. Кабель будет использовать SDM, а количество пар, вероятнее всего, составит 48.

Наиболее вероятный вариант достижения заявленной скорости — одновременное использование диапазонов C и L, благо современная DWDM-аппаратура обычно поддерживает оба диапазона, так что для модернизации не потребуется дополнительного оборудования. Subcom задействовала диапазоны C/L в кабеле PLCN в Тихоокеанском регионе.

По данным Subcom, трансатлантический кабель из восьми оптоволоконных пар при использовании обоих диапазонов может обеспечить пропускную способность 325 Тбит/с или 40,625 Тбит/с на пару. Правда, понадобятся более мощные оптические усилители, но вопрос вполне решаем. Для устойчивого питания системы, Meta✴, возможно, последует примеру Nuvem и организует промежуточную точку электропитания на островах в Атлантике — например, на Бермудских островах или Азорах.

Источник изображения: solitsocial dot com/unsplash.com

Альтернативный путь увеличения ёмкость кабеля — использование оптоволокна с двумя сердцевинами. Такое волокно, например, в тихоокеанском кабеле Taiwan-Philippines-US (TPU). Правда, в ответвлениях, а не на магистральной линии. Кабель построен NEC — сегодня это единственная компания, способная поставлять подводные кабели с подобным волокном.

Окончательное техническое решение, вероятно, будет зависеть от баланса надёжности/стоимости и срока реализации проекта. Выход на пиковую пропускную способность в 1 Пбит/с со временем способен стать новым стандартом в передаче данных через океан. У компании большие амбиции — в конце прошлого года она объявила о намерении проложить кабель вокруг света.

Американский телеком-оператор AT&T подписал соглашение с компанией Helium, которая предоставляет децентрализованную сеть, построенную в соответствии с концепцией DePIN — отдельные граждане и организации могут предоставлять доступ к своим точкам доступа Wi-Fi в обмен на платежи в криптовалютах или другие «поощрения». Сеть Helium включает более 62 тыс. точек доступа в США и Мексике, тогда как AT&T имеет лишь около 20 тыс. точек доступа Wi-Fi в США, сообщает Datacenter Dynamics.

В Helium называют такие точки доступа «мини-вышками» и подчёркивают, что её модель представляет собой надёжную, рентабельную альтернативу традиционной беспроводной инфраструктуре. Как заявляют в Helium, работа с AT&T — большой шаг вперёд в обеспечении масс доступным и досягаемым интернет-доступом. Сотрудничество с одним из лидеров мобильной индустрии позволит компании ускорить повсеместное внедрение сетей Helium и обеспечить реальную выгоду AT&T и её абонентам.

В Helium утверждают, что её сетью пользуются более 800 тыс. человек. С ней уже сотрудничают телеком-гигант Movistar, предоставляющий услуги связи в Испании и Латинской Америке, а также американский спутниковый провайдер Dish Network. В частности, в феврале 2025 года Helium предоставила доступ к своим сервисам более 2,3 млн подписчикам Movistar в Мексике. Сотрудничество с Helium позволяет телеком-операторам частично разгрузить собственные мобильные сети.

Источник изображения: Brendan Stephens/unsplash.com

Для расширения доступа в интернет, в том числе в труднодоступных местах, применяются самые разные технологии. Так, в 2023 году австралийский провайдер Move Up Internet (MUI) объявил о намерении предоставлять гигабитный интернет-доступ в регионе Саншайн-Кост (Квинсленд) — для этого будут применяться сети на базе технологии Terragraph. В феврале 2025 года сообщалось, что Vodafone испытала дроны с лазерными терминалами Google X Taara для организации экстренной связи даже в тех местах, где её обычно нет.

Шведские власти объявили, что предварительное расследование повреждений кабелей в Балтийском море не выявило признаков диверсии. Ранее сообщалось, что обрыв кабелей C-Lion1 (Финляндия–Германия) и BCS East-West (Литва–Швеция) в ноябре 2024 года, возможно, являлся актом саботажа со стороны экипажа китайского судна Yi Peng 3, напоминает Datacenter Dynamics. По словам следователей, на текущий момент факт намеренного повреждения достоверно не установлен, но следствие всё ещё продолжается.

Вместе с тем расследованию серьёзно мешает Китай. Китайские власти позволили следственной группе из представителей близлежащих стран подняться на борт судна, но «препятствовали нормальным следственным процедурам». Шведская сторона говорит, что многое указывает на несчастный случай, но если злоумышленник что-то делает намеренно, он будет принимать меры для того, чтобы избежать обнаружения настолько, насколько это возможно. Ранее было установлено, что судно Yi Peng 3 проходило над кабелями приблизительно в то время, когда они были повреждены.

Источник изображения: Kotryna Juskaite/unsplash.com

В последнее время в Балтийском море пострадали другие кабели. В частности, в конце 2024 года был повреждён подводный кабель Estlink 2 между Финляндией и Эстонией и трёх интернет-кабелей между этими же странами, а также кабель между Финляндией и Германией. Финские власти даже задержали корабль Eagle S, попавший под подозрение, но в итоге следов диверсии выявлено не было.

В январе подводный кабель, связывавший Латвию и шведский остров Готланд (Gotland) стал последней «жертвой» в серии инцидентов в Балтийском море. Латвийские власти заявили, что кабель был повреждён в результате воздействия «внешних факторов». После того, как шведские власти взяли под контроль грузовое судно, ответственное за происшествие, расследование показало, что виноваты, вероятно, погодные условия и вряд ли это было актом саботажа. А в феврале пострадал уже кабель «Ростелекома» между Санкт-Петербургом и Калининградом.

Страны НАТО организуют в регионе активную защиту инфраструктуры в Балтийском море в рамках инициативы Baltic Sentry и других проектов. В декабре 2024 года появилась информация о тестировании плавучих беспилотников, Швеция выделила три корабля и самолёт для патрулирования, а Германия объявила о запуске подводного патрульного беспилотника.

Вторым регионом в мире, достигшим 50 % совместимости с IPv6, стала Азия — об этом свидетельствую данные лабораторий сетевого регистратора Asia-Pacific Network Information Center (APNIC), курирующего интернет-ресурсы Азиатско-Тихоокеанского региона, сообщает The Register. По данным руководства организации, такого результата удалось добиться «спустя 25 лет после начала регионального внедрения IPv6».

Конечно, это не значит, что в 56 странах от Афганистана до Океании, входящих в зону ответственности APNIC, устройства работают только на IPv6. Речь в данном случае лишь о готовности хостов региона поддерживать IPv6, причём это усреднённые данные за 30 дней на основе тестов и анализа APNIC Labs. Хост считается IPv6-совместимым, если APNIC Labs может загрузить URL через IPv6. При этом хост может быть двухстековым и поддерживать IPv4.

Источник изображения: Haberdoedas / Unsplash

В Азии по уровню внедрения IPv6 лидируют Китай и Индия, и в этом есть некая ирония. Хотя APNIC объясняет это огромным количеством активных пользователей, господдержкой перехода на IPV6 и масштабными инвестициями в такие сети, у темы есть и другое измерение. По словам экспертов, на заре интернета КНР и Индия получили ничтожно мало IPv4-адресов, поэтому этим странам с гигантскими человеческими ресурсами пришлось почти с самого начала ориентироваться на IPv6.

Источник здесь и далее: APNIC

Формально мировым лидером по совместимости с IPv6 являются США и Канада (ARIN) со среднемесячным показателем в 52 %, но на этот регион приходится лишь 9,6 % мировых пользователей IPv6, тогда как на страны APNIC — 64 %. На Европу, Ближний Восток и Центральную Азию (RIPE NCC) приходится 16 % пользователей IPv6, а уровень поддержки IPv6 составляет 28 %. Что касается Южной Америки и Карибского бассейна (LACNIC), речь идёт о 10,7 % и 39 % соответственно. Наконец, в случае с Африкой (AFRINIC) доля пользователей IPv6 составляет лишь 0,9 %, а общий уровень поддержка IPv6 — 4 %. (У APNIC, по-видимому, опечатка в одном из значений, т.к. сумма долей пользователей IPv6 составляет 101 % — Прим. ред.)

Лидеры APAC по внедрению IPv6

По мнению некоторых экспертов APNIC, в условиях эволюции интернета переход на IPv6 в целом не является необходимым и обязательным, поскольку широкое применение NAT позволит IPv4 удовлетворять спрос и дальше. Кроме того, применение сетей доставки контента (CDN), а также TLS и DNS для обслуживания пользователей и вовсе снижает значение конкретных IP-адресов. В целом, в APNIC считают, что мировой интернет, скорее всего, ещё долго останется двухстековым.

В организации предполагают, что проникновение IPv6 происходит линейно и пока находится на уровне 34 %. Благодаря внедрению 5G (а в будущем и 6G) во многих странах приведёт к росту IPv6 в мобильном сегменте, что позволит сохранить устойчивую динамику расширения совместимости с новым протоколом по всему миру. Не так давно появились данные о стратегии Вьетнама, предусматривающий тотальный переход на IPv6 в ближайшие годы, а Китай ещё в конце 2023 года постановил обеспечить всё новое SOHO-оборудование поддержкой IPv6.

Гиперскейлеры наращивают инвестиции в подводную кабельную инфраструктуру на фоне глобальной нестабильности и росте потребностей в запасных маршрутах. По прогнозам экспертов, инвестиции останутся на высоком уровне как минимум до 2029 года — на фоне роста спроса на цифровые сервисы и обеспокоенности надёжностью инфраструктуры, сообщает Datacenter Knowledge.

По информации издания, в отчёте Analysys Mason за 2024 год указывается, что расходы на новые кабельные системы и эксплуатацию существующих маршрутов вырастут с $7,96 млрд в 2023 году до $9,80 млрд к 2029 году. Пока IT-гиганты вроде AWS, Meta✴ и Google активно вкладывают средства в трансконтинентальные ВОЛС. Инвестиции наращивают и государства, желающие создать резервные линии связи. Кроме того, регуляторы ведут работы над сокращением времени выдачи разрешений для работ над кабельной инфраструктурой.

Актуальность проблемы подтверждается многочисленными недавними инцидентами с подводными кабелями в Балтийском и Красном морях, а также у побережья Тайваня — хотя достоверных свидетельств диверсий нет, не подлежит сомнению, что глобальная цифровая инфраструктура оказалась очень уязвимой. На сегодня 95 % межконтинентального трафика (в т.ч. финансовых транзакций на $10 трлн/день), передаётся через подводные кабели. Ёмкость сетей активно расширяется, а участники рынка пытаются усилить их надёжность и минимизировать риски.

Источник изображения: Sheila C/unsplash.com

Развитие ИИ и рост спроса со стороны гиперскейлеров и облачных провайдеров способствует увеличению инвестиций в рынок. Ожидается, что к гонке инвестиций присоединятся и развивающиеся сегменты. Энергоёмкое обучение ИИ-моделей стимулирует создание новых рынков на Ближнем Востоке и в Азии в целом. По мнению экспертов, уже сейчас ощущается необходимость появления новых маршрутов, снижении задержек и подключения новых ИИ ЦОД. При этом участие гиперскейлеров трансформирует отрасль. Они совместно инвестируют в каналы связи для поддержки своих облаков, ИИ-приложений и доставки контента.

В то же время кабели становятся всё более уязвимыми. В условиях глобальной политической неопределённости подводная и околоземная цифровая инфраструктура может стать целью атак заинтересованных сторон, превращаясь в «геополитическую цель». Помимо самих кабелей, уязвимо и сетевое оборудование, в том числе посадочные станции и др., в т.с. для кибератак. С развитием квантовых вычислений ситуация может усугубиться. По мнению некоторых экспертов с появлением достаточно мощных квантовых вычислений угроза вырастет в разы. Хотя уже ведётся работа над «квантовыми» технологиями защиты, пока их эффективность ограничена.

Для противодействия угрозам приходится создавать «избыточные» маршруты, не имеющие единых точек, вывод которых из строя парализует всю инфраструктуру. Например, ключевая стратегия Airtel — создание минимум трёх кабелей на каждое основное направление и гибридных сетей с использованием подводных и наземных кабелей, а также облачной инфраструктуры. Но эксперты подчёркивают, что в мире есть всего лишь 22 судна для ремонта и прокладки подводных кабелей, причём «лишь два из них под флагом США» — они всегда в дефиците.

Источник изображения: Jacob Waldrop/unsplash.com

Инновации помогают повысить надёжность инфраструктуры. Например, ИИ-инструменты и распределённое акустическое зондирование позволят выявлять потенциальные повреждения в реальном времени, имеются технологии предупреждения о цунами, а пространственное мультиплексирование и уплотнение повышают эффективность и снижают стоимость связи. Всё популярнее интеграция энергетической и телеком-инфраструктуры — комбинированные кабели, передающих и данные, и электроэнергию. Например, между островом Мэн и Великобританией можно реализовать именно такие системы.

Но несмотря на активные инвестиции, не все части мира охвачены стабильной широкополосной связью. Развивающимся рынкам часто не хватает подводной инфраструктуры для удовлетворения растущих цифровых потребностей. Необходимо расширить доступ в стратегически важных зонах вроде Малаккского пролива или Красного моря.

Google объявила о запуске Cloud WAN, полностью управляемой корпоративной WAN-платформы, которая делает доступной для всех компаний и организаций всемирную сетевую инфраструктуру Google, поддерживающую собственные сервисы компании, включая поисковик, Google Cloud Platform, Gmail, YouTube и т.п.

Как отмечалось в исследовании ASPI, в настоящее время гиперскейлеры владеют около 71 % международных подводных линий связи. В то же время они стремительно наращивают ёмкость и количество дата-центров, отмечает Synergy Research. Всё это обеспечивает им практически полный контроль над всей цепочкой предоставления интернет-услуг, от создания до хранения, обработки и передачи данных. Однако Google, представив Cloud WAN, намекнула, что готова «отобрать хлеб» у традиционных телеком-операторов. Компания также запустила программу Verified Peering Provider (VPP), которая ранжирует операторов по качеству и глубине связи с сетями Google, и поменяла подход к работе с IX.

Сейчас у Google более 5700 прямых пиринговых подключений и доступ к более чем 60 тыс. ASN. Сеть Google занимает первое место среди провайдеров облачных услуг и шестое место в мировом пиринге. Благодаря 202 точкам присутствия (PoP), более 3,2 млн км оптоволокна и 33 подводным кабелям сеть Google предлагает надёжную отказоустойчивую (заявленный SLA 99,99 %) глобальную WAN-платформу для критически важных для бизнеса приложений, сообщает компания.

Источник изображений: Google

Google Cloud WAN была специально разработана для замены традиционных корпоративных архитектур WAN. Сеть Google подключена ко всем основным игрокам облачных вычислений в мире и всем известным провайдерам крупных ЦОД, что позволяет ей доставлять трафик с высокой скоростью близко к конечному пункту назначения. По словам компании, Cloud WAN обеспечивает до 40 % более низкую задержку по сравнению с общедоступным интернетом и до 40 % экономии общей стоимости владения (TCO) по сравнению с решением WAN, управляемым клиентом (с учётом брандмауэров).

Компания отметила, что быстрое развитие ИИ-технологий предъявило дополнительные требования к корпоративным сетям. ИИ-приложения требуют высокораспределённой инфраструктуры. Cloud WAN предлагает унифицированное корпоративное сетевое решение для безопасного и надёжного подключения между любыми корпоративными локациями, приложениями и пользователями, помогая при этом обеспечивать оптимальную производительность и сокращать расходы, говорит Google.

Cloud WAN обеспечивает два основных варианта использования: предоставление высокопроизводительного подключения между географически распределёнными ЦОД организаций, которым необходимо надёжно и экономически эффективно передавать значительные объёмы данных, и подключение филиалов и кампусов через сеть Premium Tier.

В первом случае Cloud WAN предлагает несколько сервисов. В рамках Cloud Interconnect предлагаются прямые соединения с низкой задержкой между облачными регионами и собственными ЦОД заказчика в 159 точках по всему миру. Cross-Cloud Interconnect обеспечивает связь облачных регионов Google Cloud Platform с регионами AWS, Microsoft Azure и Oracle Cloud Infrastructure в 21 точке по всему миру.

Новая функция Cross-Site Interconnect, которая пока доступна только в некоторых странах в режиме превью, предлагает L2-соединения «точка-точка» между ЦОД заказчика на скорсти 10 Гбит/с или 100 Гбит/с. Така функциональность, по словам Google, нужна для государственных учреждений, операторов связи и предприятий, которым требуется прозрачное L2-подключение. Трафик идёт по каналам с резервированием, так что в случае сбоя какого-либо участка ВОЛС он будет автоматически направлен по другому физическому маршруту. Кроме того, в рамках NCC (Network Connectivity Center) доступна и L3-маршрутизация.

Второй вариант использования Cloud WAN — сеть Premium Tier. Она ориентирована на защищённое подлючение филиалов к публичным облакам, ЦОД заказчика и публичному интернету с низкой задержкой. NCC действует как централизованный концентратор, работающий с Cloud VPN и решениями SD-WAN от сторонних поставщиков. NCC доступен в 20 странах мира. В данном случае присоединение к Cloud WAN происходит в географически ближайшей точке доступа. В 2025 году в некоторых регионах Lumen предложит выделенное оптическое подключение («последнюю милю») к Cloud WAN. Lumen также строит выделенные ВОЛС для AWS, Meta✴ и Microsoft.

Телеком-оператор Sateliot из Барселоны (Испания) в раунде финансирования серии B привлёк €70 млн ($77,3 млн). Полученные средства будут потрачены на развёртывание группировки из 100 низкоорбитальных спутников, призванных работать в формате 5G-IoT, сообщает Datacenter Dynamics. Другими словами, оператор намерен обслуживать с орбиты устройства Интернета вещей.

Средства потратят на оборонные проекты, решения в сфере кибербезопасности, логистики, горнодобывающей промышленности, мониторинга окружающей среды. Связью обеспечат и сельскохозяйственные проекты, а также критическую инфраструктуру. Компания уже привлекла €270 млн ($298,3 млн) за счёт контрактов с 400 клиентами в 50 странах и намерена увеличить выручку до €1 млрд ($1,1 млрд) к 2030 году. Фаза коммерческой реализации намечена на 2025–2026 гг., в этот период на орбите появятся 16 спутников. Позже планируется заключить больше соглашений с мировыми телеком-операторами и правительствами, для оптимизации работы и повышения полезной нагрузки спутников планируется использовать ИИ.

Пока же, как сообщает пресс-центр стартапа, €10 млн ($11,05 млн) поступило от мадридского венчурного фонда Hyperion Fund. Ещё €13,8 млн ($15,25 млн) предоставляет Испанское общество технологических преобразований (Spanish Society for Technological Transformation, SETT), а €30 млн ($33,15 млн) предоставлено в долг Европейским инвестиционным банком (European Investment Bank, EIB), первым выделившим средства Sateliot. Представитель компании сообщил Datacenter Dynamics, что та уверенность, с какой инвесторы вкладывают средства, связана с реальными запусками спутников, подписанными контрактами, анонсированными проектами стратегического сотрудничества и др.

Источник изображения: Sateliot

Компания участвовала в калифорнийской инкубационной программе EvoNexus, в ходе раунда серии A она привлекла $20,2 млн ещё в 2022 году, $6,42 млн поступило от испанского банка Banco Santander. США рассматривались Sateliot как приоритетный рынок, а Бразилия, Австралия, Нигерия, Южная Африка и Канада получили статус «важных второстепенных рынков». Впрочем, со временем США и Бразилия сохранили большой потенциал в глазах стартапа, но теперь уже Европа становится всё более интересным для него рынком благодаря росту инвестиций в регионе, поддержке регуляторов, а также тренду на достижение цифрового и оборонного суверенитета. Прогнозируется, что европейские компании теперь обеспечат около 15 % от будущей глобальной выручки.

Инвестиции — часть распространённого тренда в странах НАТО и Евросоюза, большие средства планируется выделять на аэрокосмические и иные технологические проекты в связи с возможным ослаблением альянса. Евросоюз анонсировал институциональное финансирование в объёме до €800 млрд, а его государства обязались увеличить оборонные бюджеты до 2 % от ВВП. Sateliot намерена внести свой вклад в укрепление европейской суверенной телекоммуникационной инфраструктуры. В компании заявляют, что помогут обеспечить связь там, где 4G/5G недоступны, без использования неевропейских систем вроде Starlink или Kuiper.

Фонд Hyperion Fund основан управляющей активами компанией Singular Asset Management и на данный момент собрал порядка €150 млн ($165,7 млн). Он фокусирует свою деятельность на передовых технологиях, а в состав его руководства входят бывший генсек НАТО генерал Андерс Расмуссен (Anders Rasmussen) и другие околовоенные деятели из США и Европы. Впрочем, страны НАТО готовы реализовать не только «суверенные» космические проекты, но и общие. Например, в декабре 2024 года сообщалось, что проект НАТО HEIST занялся созданием резервного космического интернета.

Телеком-оператор Bharti Airtel ввёл в эксплуатацию участок Pearls подводного кабеля 2Africa, обеспечивающий новое подключение Индии к глобальной сети. Сегмент Pearls с посадочной станцией в Мумбаи добавит 100 Тбит/с к пропускнуой способности интернет-каналов страны, сообщает Network World.

По данным представителя Airtel Business, на подводные кабели приходится 95 % глобального трафика — от видеозвонков до другого контента и финансовых транзакций, а также трафика для обеспечения работы всевозможных облачных сервисов. Кабели обеспечивают высокоскоростную связь с низкой задержкой от континента к континенту. Проект Airtel позволяет напрямую связать Индию с Африкой, Европой и Ближним Востоком.

По словам представителя Greyhound Research, дело не только в ёмкости — хотя 100 Тбит/с выглядит очень внушительно на бумаге. Важнее то, какие возможности обеспечивает такая пропускная способность. Долгое время индийский бизнес зависел от старых подводных кабелей с низкими пропускной способностью и надёжностью, а также с не самой эффективной маршрутизацией с большой задержкой.

Источник изображения: Previn Samuel/unsplash.com

Подводная кабельная система 2Africa Pearls простирается на 45 тыс. км, к реализации проекта причастны многие компании, включая Bayobab, China Mobile International, Meta✴, Orange, Telecom Egypt, Vodafone Group и WIOCC. За производство кабеля и его прокладку отвечала Alcatel Submarine Networks (ASN).

Новая кабельная система является частью более масштабного глобального проекта по обеспечению цифровой связи. Как утверждают в CyberMedia Research, пропускная способность Pearls превосходит большинство существующих кабельных систем. По имеющимся данным, теперь общая протяжённость инфраструктуры Airtel превышает 400 тыс. км — это более 34 кабелей, связывающих 50 стран на пяти континентах.

Источник изображения: 2Africa

Индийские компании получат небывалые преимущества от использования кабеля. Так, низкая задержка чрезвычайно важна для бизнес-операций, требующих немедленной, бесперебойной связи. Кроме того, инфраструктура поможет снизить общую стоимость связи, что обеспечит дополнительные преимущества малому и среднему бизнесу, особенно в сфере IT. Индийский бизнес получит «расширенный» доступ к африканскому и европейскому рынкам.

Экономический эффект ожидается во многих сферах, от ИИ до облачных и периферийных вычислений вообще, появятся и расширенные возможности использования Интернета вещей, во многом — благодаря низкой задержке. В долгосрочной перспективе введение кабеля в эксплуатацию поможет Индии превратиться в один из локомотивов цифровой экономики. В Airtel пообещали продолжить инвестиции в новые подводные кабели для того, чтобы соответствовать запросам мировых бизнес-процессов.

Это не единственный масштабный проект прокладки подводных кабелей в мире. В конце прошлого года сообщалось, что Meta✴ проложит «кругосветный» подводный интернет-кабель Waterworth протяжённостью 50 тыс. км и пропускной способностью 320 Тбит/с.

Стартовала прокладка подводного кабеля E2A протяжённостью 12,5 тыс. км, соединяющего США и Азию. Кабельная система получит основные посадочные станции в Морро-Бэй (Morro Bay) в Калифорнии, Пусане (Busan) в Южной Корее и Тоучэне (Toucheng) на Тайване, сообщает Datacenter Dynamics. Кабель прокладывается компанией Alcatel Submarine Networks (ASN).

E2A обеспечит ёмкость более 192 Тбит/с с оптимизированным для современных приложений уровнем задержки. Кабель получит 12 оптоволоконных пар и 18-кВ систему питания. Ввод проекта в эксплуатацию запланирован на II половину 2028 года. Как сообщается в пресс-релизе ASN, кабель будет использовать архитектуру Open Cable System, которая упростит масштабирование и позволит обслуживать несколько различных операторов одновременно. В консорциум, стоящий за проектом, входят SoftBank, SK Broadband, Chunghwa Telecom и Verizon.

SoftBank заявила, что обеспечит строительство посадочной станции для кабеля в Маруяме (Maruyama, префектура Тиба) — для японских клиентов. В SoftBank заявили, что очень довольны стартом нового проекта, связывающего Азию и Соединённые Штаты. С началом эры полноценного применения ИИ возрастает роль кабелей, соединяющих не только Японию и США, но и ключевые регионы Азии. Компания отметила, что E2A будет способствовать развитию глобальных, многофункциональных и стабильных платформ, создавая инфраструктуру для эпохи искусственного интеллекта.

Источник изображения: ASN

В прошлом году Google уже анонсировала планы инвестиций в размере $1 млрд в создание двух подводных кабельных маршрутов между США и Японией — Proa и Taihei. Прочие кабели, соединяющие западное побережье Соединённых Штатов и Японию, включают PC-1, TGN-Pacific, TPE, Unity, Faster, NCP и Jupiter.

Конечно, работы ведутся не только на транстихоокеанском направлении. Например, в феврале 2025 года появилась информация о намерении Meta✴ проложить кругосветный, самый протяжённый интернет-кабель в мире. Самый северный подводный кабель в мире Arctic Way проложат Space Norway и SubCom.

Попытка Google разработать технологию для обеспечения отдалённых от цивилизации мест связью с помощью надувных шаров и беспроводной связи в рамках проекта Loon доросла до выделения в самостоятельную компанию. Подобный успех у «побочных» начинаний техногиганта случается довольно редко, но детище Google заслужило особое отношение, сообщает The Register.

Проект Loon развивался в группе, в своё время известной как Google X. После того, как Alphabet стала родительской компанией Google, подразделение стало называться просто в X (не имеет отношения к соцсети Маска). Предполагалось, что X будет заниматься перспективными побочными проектами.

В рамках проекта Loon разработчики пытались обеспечить глухие места интернет-подключением с помощью крупных воздушных шаров, оснащённых LTE-станциями. Шары же общались друг с другом посредством лазерных модулей. Alphabet фактически свернула Loon в 2021 году после того, как попытки коммерциализации провалились.

Источник изображения: Taara

А вот лазерную технологию передачи данных сохранили и после доработки преобразовали в решение Taara Lightbridge, позволяющее передавать данные со скоростью до 20 Гбит/с на расстояние до 20 км. Продукт позиционировался как альтернатива прокладке оптоволоконных кабелей в отдалённых районах и местах с неблагоприятной средой. Кроме того, его предлагали использовать для передачи данных через водные преграды. Телеком-операторам технология понравилась и её внедрили Airtel и Liberty Networks.

Taara создала для Lightbridge специальный чип, потенциально позволяющий создать в будущем очень маленькие беспроводные оптические сетевые устройства. Если технология первого поколения Taara использовала физические методы для управления лучами с помощью системы зеркал, сенсоров и другого оборудования, то теперь почти вся «механика» реализована в самом чипе в виде сотен оптических модулей. Всем теперь управляет ПО и нет громоздких движущихся компонентов. Общие принципы технологии те же, но теперь всё необходимое умещается в модуль размером с ноготь.

Источник изображения: Taara

Если на прокладку кабелей уходят дни, месяцы, а иногда и годы, то для развёртывания Taara Lightbridge достаточно считаных часов. В тестах удавалось передавать с помощью двух чипов данные со скоростью 10 Гбит/с на расстояние до 1 км на открытом воздухе — и это только начало. Использование новых чипов позволяет не только обеспечить связью недоступные места, но и пересмотреть принципы построения и работы ЦОД, а также управления беспилотными автомобилями и др. Новый чип, как ожидается, будет доступен в 2026 году.

Теперь X объявила, что Taara будет выделена в независимую компанию после того, как она получила инвестиции от Series X Capital. В феврале сообщалось, что терминалы Taara, только не на шарах, а на беспилотниках, уже испытала Vodafone.

В целом проект X (он же Moonshot Factory) компании Google/Alphabet более всего известен «выпускником» Waymo — сервисом беспилотных такси. Прочие перспективные технологии вроде помощника разработчика AIDA были «поглощены» Google. Некоторые, конечно, и вовсе не получили широкого распространения. Например, проект Wing по доставке товаров беспилотниками так и не смог добиться успеха.