В Красном море произошёл обрыв подводного интернет-кабеля Peace. Первой о происшествии, случившемся приблизительно в 1450 км от египетского побережья, сообщила Submarine Cable Networks. Пока точная причина обрыва не называется, но в последнее время Красное море стало крайне неблагоприятной средой для кабелей. Кабельная система Peace протяжённостью 25 тыс. км связывает 13 стран: Египет, Кипр, Кения, Мальдивы, Мальта, ОАЭ, Пакистан, Саудовская Аравия, Сейшельские острова, Сингапур, Сомали, Тунис и Франция.

Акватория и побережье близ Йемена стали небезопасными для проходящих судов с ноября 2023 года. По мнению экспертов, брошенные и повреждённые суда и являются ключевой причиной обрывов подводных кабелей. Год назад три кабеля были повреждены волочащимся по дну якорем сухогруза Rubymar, который до этого был атакован ракетами.

По данным Datacenter Dynamics, несколько месяцев на ремонт, вероятно, уйдёт из-за нехватки специализированных судов для ремонта и прокладки подводных кабелей. Несмотря на то, что в последние 18 месяцев за работу принялись несколько новых кораблей такого профиля, дефицит по-прежнему очень велик, из-за чего реализация многих проектов отложена, а некоторые маршруты ВОЛС пришлось менять.

Источник изображения: PEACE Cable International Network

Первые сегменты Peace заработали в 2022 году. Кабель был изготовлен Huawei. Peace принадлежит гонконгской телеком-компании PCCW Global и ей же управляется, но отдельные части находятся в собственности партнёров. Так, Cyta владеет подразделением на Кипре, GO — на Мальте, Ooredoo — в Тунисе, а Zain — в Джидде. Du принадлежит ответвление до ОАЭ, но этот сегмент будет окончательно достроен в 2026 году. Пропускная способность Peace составляет до 96 Тбит/с на участке Пакистан–Египет и 192 Тбит/с — в Средиземном море. Пропускная способность ветки до Сингапура не уточняется.

В последнее время произошло несколько значимых обрывов кабелей, но в основном в районе Балтийского моря. Последовательно были порваны сначала два интернет-кабеля, потом сразу четыре интернет-кабеля и один силовой, затем ещё один и ещё один. Германия отправила на патрулирование Балтики подводный беспилотник, а Швеция — три корабля и самолёт.

В прошлом октябре Международный союз электросвязи (International Telecommunications Union, ITU) сформировал международный совет International Advisory Body on Submarine Cable Resilience, который провёл саммит, посвящённый обеспечению безопасности подводных кабелей в конце февраля 2025 года в Нигерии. В ходе саммита была принята рамочная декларация для поощрения совместной поддержки критической информационной инфраструктуры.

По данным компании AssetHUB, предлагающей платформу для торговли телеком-активами и инфраструктурой, британские сетевые провайдеры могут сэкономить миллионы фунтов на укладке кабелей. Им предлагается задействовать буквально «тысячи миль» заброшенных труб и отказаться от перекапывания дорог для прокладки оптоволокна, сообщает пресс-служба компании.

Компания Openreach, инфраструктурное подразделение BT (бывшего национального оператора British Telecom), уже позволяет другим провайдерам использовать свою инфраструктуру, но и она не всегда доступна там, где это необходимо. По мнению AssetHUB, на помощь может прийти коммунальная инфраструктура — старые трубы часто пересекают дороги, железнодорожные переходы и даже реки под землёй, фактически предлагая готовые маршруты для прокладки оптоволокна сразу к конечным потребителям.

AssetHUB уже нанесла на карту 20 тыс. км подобной инфраструктуры и ведёт переговоры с поставщиками коммунальных услуг. В компании объясняют, что ежегодно часть имеющихся коммунальных сетей всё равно переводится на пластиковые трубы, при этом нередко старые трубы буквально остаются лежать в земле. В целом, по оценкам компании, на территории Великобритании сегодня имеется 20 тыс. км заброшенных газопроводов и ещё столько же водопроводов.

Источник изображения: Giuseppe CUZZOCREA/unsplash.com

Переиспользование заброшенной инфраструктуры имеет важное значение, поскольку власти Великобритании всерьёз взялись за развёртывание современных ВОЛС по всей стране. В прошлом году сетевым операторам даже поручили активнее сотрудничать друг с другом и совместно использовать и развивать кабельную инфраструктуру. В том числе им предлагается использовать линии электропередач вместо рытья траншей — это относительно доступный, «малоинвазивный» и не особенно разрушительный для окружающей среды способ. Во всяком случае, в сравнении с рытьём канав.

CityFibre — третий по величине сетевой провайдер после BT и Virgin Media в Великобритании — на запрос The Register сообщила, что уделяет особое внимание существующей инфраструктуре BT и возможностям её использования сторонними компаниями. Во всяком случае, когда речь идёт о подземных маршрутах. В Community Fibre сообщили журналистам, что практически не производили земляных работ, а пользовались кабельной канализацией и воздушными опорами Openreach.

Интересно, что именно в Великобритании были сделаны одни из первых тестов по прокладке современных ВОЛС с использованием водопровода. А в конце прошлого года жители одного из самых отдалённых островов Великобритании — Папа-Уэстрей (Papa Westray) в Оркнейском архипелаге — получили широкополосное оптоволоконное интернет-подключение благодаря водопроводу. В целом же альтернативная инфраструктура вызывает всё больший интерес. Так, в 2023 году сообщалось, что Meta✴ лицензирует робота Bombyx, предназначенного для автоматизированной прокладки ВОЛС по ЛЭП.

Еврокомиссия и Верховный представитель Евросоюза по иностранным делам и политике безопасности Кая Каллас (Kaja Kallas) выступили с инициативой, призванной усилить безопасность и надёжность подводных кабелей, сообщает Datacenter Dynamics.

Анонсированная главой комиссии Урсулой фон дер Ляйен (Ursula von der Leyen) в день празднования «независимости от российских электросетей» (Baltic Energy Independence Day) инициатива представляет собой ряд мер по защите критической подводной инфраструктуры: «предотвращение», «выявление», «ответ и восстановление», а также «сдерживание». Предполагается поддержка государств — членов ЕС путём усиления мер безопасности, приоритетное финансирование смарт-кабелей с интегрированными датчиками, совершенствования мер кризисного управления, улучшение возможностей по ремонту и др. Конечно, не обойдётся и без санкций в отношении «теневого флота», помогающего перевозить российские углеводороды.

В дальнейшем предполагается картографирование существующих и запланированных подводных кабелей, координированная оценка рисков и создание «набора инструментов для обеспечения безопасности кабелей». Также планируется составить до конца года список приоритетных кабельных проектов, находящихся в сфере интересов Евросоюза, поскольку цифровая и энергетическая инфраструктура помогает поддерживать не только связь между странами Европы, но и со всем миром.

Источник изображения: Philip Myrtorp/unsplash.com

В ЕС намерены принять меры для защиты кабелей, распознавать и эффективнее прогнозировать угрозы, а также ремонтировать повреждения настолько быстро, насколько это возможно. Политики призывают мобилизовать гражданские и военные ресурсы для наблюдения и реакции на атаки, вводить санкции в отношении ответственных за саботаж и сдерживать «будущих виновников».

В последние месяцы участились повреждения кабелей в водах Балтийского моря. В конце прошлого года был повреждён энергетический кабель Estlink 2, а вместе с ним и четыре интернет-кабеля. Чуть раньше был пострадали два участка кабелей. Совсем недавно был снова пострадал один из повреждённых ранее интернет-кабелей, но в данном случае он отделался «царапиной». На днях также пострадал и кабель «Ростелекома».

Происшествия в Балтийском море сподвигли на ответ со стороны НАТО, которая запустила новую военную программу Baltic Sentry для усиления защиты кабельной инфраструктуры в регионе. Также Германия совместно с израильской компанией Elta организовали использование подводного беспилотника Blue Whale для патрулирования Балтийского моря, а Швеция выделила для охраны корабли и самолёт.

Интернет-кабель Anjana, принадлежащий Meta✴, установил рекорд пропускной способности через Атлантический океан. 24 оптоволоконных пары, каждая из которых способна передавать по 20 Тбит/с, обеспечат рекордную для Атлантики скорость около 500 Тбит/с, пишет Subsea Cables & Internet Infrastructure.

Высокая пропускная способность обеспечена благодаря технологии пространственного мультиплексирования (SDM), которая позволяет довести скорость до 200–500 Тбит/с. Ещё одна важная особенность Anjana — его маршрут. Если в 2000 году практически все трансатлантические кабели соединяли Лондон и Нью-Йорк, а европейский трафик проходил через Великобританию, то новая цифровая магистраль соединяет Мертл-Бич (Myrtle Beach, Южная Каролина) и Сантандер (Santander, Испания).

В 2008–2015 гг. центр обмена интернет-трафиком сместился с Манхэттена в кампус Equinix в Ашберне (Ashburn) в Алее дата-центров. Кроме того, крупнейшие кабельные системы гиперскейлеров Marea и Dunant были доведены именно до Верджиния-Бич (Virginia Beach, Вирджиния) в обход Нью-Йорка. На другой стороне океана теперь стараются обходить стороной Великобританию, где с 2016 года спецслужбам разрешено прослушивать трафик, предпочитая Францию и Испанию.

Источник изображения: Submarine Cable Map

Anjana выводит отказоустойчивость на новый уровень благодаря посадочной станции в Южной Каролине. Из Мертл-Бич Meta✴ способна организовать соединение с крупными телекоммуникационными хабами Атланты, обслуживающими юго-восток Соединённых Штатов, а также перенаправлять трафик на южноамериканские кабели, проходящие через Майами, или в тот же Ашберн.

В Европе подключение осуществляется на северном побережье Испании в новом центре Telxius CLS в Сантандере (Santander), который в основном отвечает за питание подводных повторителей. DWDM-техника размещена в 130-МВт дата-центре Merlin Edged в индустриальном парке Arasur недалеко от Бильбао. Между посадочной станцией и ЦОД проложено кольцо из 160 оптоволоконных пар, что позволяет Meta✴ эффективно перенаправлять трафик в Южную Европу, а также в три ключевых международных шлюза обмена трафиком — Марсель, Геную и Лиссабон, обеспечивающим сообщение с Африкой, Ближним востоком, Индией, Северной Африкой и Юго-Восточной Азией.

Источник изображения: Edged

Meta✴ оставляет в запасе возможность продажи части пропускной способности, чтобы компенсировать капитальные затраты на реализацию проекта. Вероятно, одну из оптоволоконных пар или же несколько несущих приобретёт Telxius. На похожих условиях пару волокон или заданную ёмкость, возможно, приобретёт EXA. Операторы являются ключевыми поставщиками подводных пропускных мощностей на трансатлантическом направлении. Anjana должны ввести в эксплуатацию уже в 2025 году.

О планах проложить «кабель-рекордсмен» Meta✴ сообщалось ещё весной 2023 года. Впрочем, в октябре того же года сообщалось о готовности и других проектов, например — трансатлантического кабеля Amitié сопоставимой пропускной способности к коммерческой эксплуатации. При этом эксперты отмечают, что гиперскейлеры контролируют большинство подводных кабелей мира — это ставит под угрозу открытость и стабильность интернета.

В Балтийском море произошёл очередной инцидент, связанный с повреждением подводного кабеля. Финская компания Cinia сообщила о повреждении принадлежащего ей кабеля C-Lion1, проложенного по дну Балтийского моря между Финляндией и Германией. Ресурс Yle сообщил, что повреждение произошло у острова Готланд в исключительной экономической зоне Швеции. Его обнаружили в четверг, но как утверждает источник ресурса, повредить кабель могли ещё в январе.

Это третье повреждение кабеля C-Lion1 за последние несколько месяцев. Предыдущие обрывы произошли в ноябре и декабре прошлого года. В этот раз, как утверждает компания-оператор, повреждение было незначительным и никак не отразилось на качестве обслуживания потребителей и объёмах интернет-трафика. Причины повреждения всё ещё изучаются Cinia, которая подала запрос в Национальное бюро расследований (NBI) Финляндии. Также к расследованию инцидента подключилась шведская прокуратура.

В компании уточнили, что речь идёт о повреждении, а не обрыве кабеля. «Более конкретной информации о причине инцидента у нас нет. Возможно, это внешний фактор, а может и нет», — заявил ресурсу Yle гендиректор Cinia Ханну Муйкку (Hannu Muikku). Причиной предыдущих обрывов кабелей в Балтийском море называется низкая квалификация экипажей.

Источник изображения: Compare Fibre/unsplash.com

1173-км подводный кабель C-Lion1 (или Sea Lion) с четырьмя парами волокон, проложенный по маршруту Хельсинки–Росток, был введён в эксплуатацию в 2016 году. Он соединяет телекоммуникационные сети Центральной Европы с Финляндией и другими странами Северной Европы. До его прокладки передача данных в Финляндию осуществлялась через Данию и Швецию.

В связи с участившимися инцидентами, связанными с повреждениями подводных кабелей в балтийской акватории, Швеция планирует выделить три военных судна и разведывательный самолёт для патрулирования региона, а Германия поставила на боевое дежурство подводный беспилотник Blue Whale.

Компании Space Norway и SubCom объединились для создания подводной кабельной системы Arctic Way к 2028 году. ВОЛС протяжённостью 2350 км намерены проложить за Полярным кругом. Он свяжет норвежские Будё (Bodø) и Ян-Майен (Jan Mayen) с Лонгйиром (Longyearbyen) на Шпицбергене, сообщает пресс-служба Space Norway. По словам партнёров, кабель необходимо проложить для обеспечения «арктического сообщества» и поддержки стратегических интересов Норвегии.

Пока до Шпицбергена протянуты два подводных кабеля, но их жизненный цикл подходит к концу. Впрочем, пока их не собираются выводить из эксплуатации — старая инфраструктура послужит резервной линией связи. Прокладкой Arctic Way фактически будет заниматься SubCom, которая уже участвовала в создании кабельной системы на Шпицбергене и имеет опыт работы в уникальном регионе с суровыми природными условиями.

Space Norway принадлежит Министерству торговли и промышленности Норвегии (NFD), она управляет космической инфраструктурой страны, заключая сделки с «оптовыми» клиентами. Ей же принадлежит и подводная инфраструктура, она же обеспечивает широкополосный доступ в Сеть станции Troll в Антарктиде с помощью спутника Thor 7 компании Telenor.

Источник изображения: Space Norway

В регионе также есть проект Polar Connect по прокладке подводного кабеля, соединяющего Северный полюс с Европой и Азией. В южных полярных широтах тоже изучают возможность создания ВОЛС. Так, чилийские власти намерены проложить кабель до Антарктиды, а в декабре 2024 года США предложили проложить до Антарктики первый подводный SMART-кабель.

Компания Meta✴ официально анонсировала инициативу Project Waterworth по строительству самого протяжённого в мире подводного интернет-кабеля. После завершения прокладки новая оптоволоконная линия длиной около 50 тыс. км обеспечит высокоскоростную связь в глобальном масштабе, охватив пять континентов.

О дорогостоящем проекте сообщалось в декабре прошлого года. Тогда говорилось, что его реализация потребует инвестиций в размере $10 млрд. В результате, Meta✴ получит собственный выделенный канал для передачи данных по всему миру. Это в числе прочего поможет укрепить позиции компании в области ИИ.

Подводный кабель Waterworth соединит США, Индию, Бразилию, Южную Африку и другие регионы. Конкретные детали маршрута и сроки реализации проекта не раскрываются. Известно, что линия предусматривает использование 24 пар волокон. Кабель будет проходить на глубине до 7000 м. При развёртывании системы Meta✴ намерена применять усовершенствованные методы заглубления в зонах повышенного риска, таких как мелководье вблизи побережья: это обеспечит улучшенную надёжность и защиту от возможных повреждений якорями морского транспорта.

Источник изображений: Meta✴

Meta✴ заявляет, что многомиллиардный многолетний проект Waterworth поможет в расширении и повышении стабильности глобальных цифровых магистралей благодаря формированию трёх новых океанических коридоров с высокой пропускной способностью. Это, как утверждается, откроет дополнительные возможности в плане внедрения инноваций в области ИИ по всему миру. В частности, Waterworth поможет в укреплении цифровой инфраструктуры в Индии — самой густонаселённой стране мира.

Нужно отметить, что Meta✴ участвует в ряде других проектов по прокладке интернет-кабелей, включая Echo и Bifrost, Havhingsten, Amite и Anjana. Кроме того, компания является ключевым владельцем самой протяжённой на данный момент кабельной системы 2Africa. В январе сообщалось, что Meta✴ также проложит тихоокеанский интернет-кабель ORCA, связывающий Тайвань с США. Эксперты отмечают, что теперь именно гиперскейлеры контролируют большинство подводных интернет-кабелей, что ставит под угрозу открытость и стабильность Сети.

Чилийские власти изучают идею организации подводной ВОЛС между Чили и Антарктидой. Это лишь часть более масштабной инициативы, предполагающей превращение Чили в крупный телекоммуникационный хаб и привлечение операторов ЦОД, сообщает ресурс Subsea Cables & Internet Infrastructure. Антарктида — последний континент, лишённый кабельного интернета.

Pioneer Consulting создаст технико-экономическое обоснование для проекта антарктического кабеля. По данным портала Capacity Media, компания оценит технические, юридические, экономические, экологические и геополитические факторы, связанные с созданием «цифрового моста» в Антарктиду. Новая кабельная система позволит подключить к интернету международные научные станции, в первую очередь — на Южных Шетландских островах и Антарктическом полуострове.

Чили уже имеет опыт реализации телекоммуникационных проектов, например, ВОЛС протяжённостью 3 тыс. км от Сантьяго до Пуэрто-Уильямса, самого южного города в мире. Предложенное продолжение инфраструктуры до Антарктиды способно сделать Чили ключевым игроком в обеспечении научных исследований в регионе. Правда, пока неизвестно, готовы ли стоящие за исследованиями страны оплатить столь дорогую прокладку кабеля.

Источник изображения: Suzan Kiršić/unsplash.com

По данным Subsea Cables & Internet Infrastructure, большую озабоченность вызывает ледовая эрозия. В регионе айсберги буквально царапают дно континентального шельфа, что может уничтожить любые проложенные там кабели. Речь идёт не просто о гипотетической возможности. В 2023 году из-за этого пострадал кабель Quintillion на Аляске. Ещё один обрыв случился 24 января 2025 года. Ремонт в таких условиях очень сложен и ожидаемое время устранения обрыва — сентябрь 2025 года.

Другими словами, прокладка линии Чили — Антарктида обещает быть очень долгой, монтировать кабель необходимо очень глубоко, отключения интернета будут очень частыми и длительными, а клиенты вряд ли захотят платить за дорогой интернет во время форс-мажорных отключений. Поэтому нет гарантии, что бизнес проявит интерес, даже если чилийское правительство предоставит гранты на проект. По мнению некоторых экспертов, антарктические станции предпочтут использовать низкоорбитальные спутники Amazon (когда те появятся в ближайшем будущем) и Starlink.

Стоит отметить, что проложить первый подводный SMART-кабель от Новой Зеландии или Австралии до Антарктики в конце декабря уже предложили США — такой кабель должен быть оснащён ещё и многочисленными датчиками для сбора научной информации.

Согласно сообщениям СМИ, в акватории Балтийского моря был повреждён подводный кабель «Ростелекома». В госкомпании подтвердили ТАСС факт повреждения, уточнив, что инцидент произошёл в результате внешнего воздействия. По словам представителя «Ростелекома», в настоящее время ведутся восстановительные работы и на абонентах это происшествие никак не отразилась.

Источник изображения: Submarine Cable Map

Несколькими часами ранее береговая охрана Финляндии сообщила, что в исключительной экономической зоне страны в Финском заливе произошёл обрыв двух российских телекоммуникационных линий, проложенных между Санкт-Петербургом и Калининградом, и что к ремонту уже приступило российское судно «Сивуч». Об этом написал «Интерфакс». Как сообщили «Ведомости», командный центр береговой охраны также подтвердил финскому новостному агентству STT, что обрыв кабеля произошел в финской экономической зоне, не уточнив подробности инцидента.

Источник изображения: Stéphanie/unsplash.com

Это уже не первый случай повреждения подводных кабелей в этом регионе за последние несколько месяцев. В последнее воскресенье января было зафиксировано повреждение воздействия подводного оптоволоконного кабеля компании LVRTC, соединяющего Латвию и шведский остров Готланд. До этого в Балтийском море получили повреждения сразу четыре интернет-кабеля и один силовой. А ещё раньше, в ноябре были повреждены интернет-кабели, связывающие Финляндию, Германию, Литву и Швецию.

С целью предупреждения подобных инцидентов, в начале января НАТО анонсировала программу Baltic Sentry по защите кабелей, а Швеция направила в Балтийское море три корабля и самолёт для патрулирования. В дополнение Германия начала патрулирование акватории Балтийского море с использованием подводного беспилотника Elta Systems.

Министерство цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Республики Казахстан (МЦРИАП РК) и Freedom Telecom Holding подписали важное для страны соглашение. Речь идёт о строительстве оптоволоконной гипермагистрали Запад–Восток, а также ЦОД уровня не ниже Tier-III, предназначенных для транзита и хранения международного трафика, сообщает пресс-центр министерства.

Предполагается, что реализация новых проектов позволит Казахстану проложить «альтернативный» маршрут между Европой и Восточной Азией. Это должно повысить конкурентоспособность страны на рынке цифровых сервисов и обеспечит участие в совместном бизнесе мировых IT-компаний. Финансирование проектов предусмотрено за счёт частных инвестиций. Хотя конкретная пропускная способность не называется, по информации местного интернет-издания Курсив, ВОЛС обойдётся в $33,3 млн, а два ЦОД в G4 City и Актау — в $175,5 млн. Ранее приводившиеся цифры несколько отличаются от новых данных.

Источник изображения: Alexander Liebstückel/unsplash.com

Завершение строительства запланировано на 2026 год. Наличие нового канала должно привлечь участников облачного рынка, активизировать финансовые операции, усилить сферы ИИ и кибербезопасности. Иностранные структуры должна привлечь безопасность транзита данных по территории страны. При этом строительство «буферных» ЦОД позволит аккумулировать трафик и обеспечит связность.

В конце 2023 года был предложен ещё один маршрут Россия — Казахстан — Иран, а в июне 2024 года «Казахтелеком» и AzerTelecom сформировали совместное предприятие для прокладки интернет-кабеля по дну Каспийского моря в рамках проекта Цифрового Шелкового пути (Digital Dilk Way) — нового телекоммуникационного коридора между Европой и Азией.

В России уже ведётся строительство «Новой ТрансЕврАзийской волоконно-оптической линии связи» (TEA NEXT), призванной связать запад и восток страны с привязками к крупнейшим городам. Магистраль получит выходы на границы с Монголией и Китаем, а также посадочную станцию в Находке, откуда можно протянуть подводный сегмент до Пусана в Южной Корее.